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Chaque consigne tracée,
du dispatch à la cabine.

Les ordres partent par SMS personnel, WhatsApp, appels — sans trace, sans preuve. Roomee relie le dispatch et la cabine dans un canal cadré : l'ordre de mission est écrit, lu, daté. Et les protocoles de site, dans la poche.

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Dispatch Ordre de mission · 21:12
Cabine · Driss
Ordre de mission Entrepôt Est · Lyon — avant 7 h
Lu · 21:14 Tracé

Du dispatch à la cabine.
Chacun l'ouvre. Même sur la route.

1 200 collaborateurs ouvrent Roomee avant 9 h pour lire les briefs et préparer leur journée.

  • La Môme Plage
  • Diapason
  • La Môme Riviera
  • Moma Group
  • D&fi Groupe
  • Thoumieux
  • Corail

L'ordre part par SMS. Le litige reste sans preuve.

Vos managers passent en moyenne 40 minutes par jour à relancer, redire, redemander — parce qu'ils ne savent jamais qui a vraiment vu.

21 h. Le point de livraison change.

Le grand routier reçoit la consigne sur son portable personnel : nouveau client, codes qu'il n'a pas, site qu'il ne connaît pas. Personne à joindre avant 8 h. Et sur le forum, toujours le même conseil : « demande l'ordre par SMS, pour la trace ».

L'isolement rend chaque consigne contestable, chaque litige insoluble. Le canal n'était pas le bon.

Un chauffeur isolé la nuit recevant un ordre par SMS personnel, sans contexte ni preuve.

Au volant, multi dépôts, sous délais. Et mal relié.

Voilà la semaine de l'exploitation et des chauffeurs quand le lien passe par WhatsApp personnel et par l'oral.

  • Le chauffeur, seul en cabine, sans canal propre.

    Pas de canal pour joindre le dispatch, pas de canal pour signaler un imprévu : un appel, un WhatsApp personnel — et rien côté entreprise.

  • Le brief de tournée se lance à l'oral.

    Un chauffeur en retard rate la consigne. Rien d'écrit, rien de confirmé, des procédures qui changent d'un dépôt à l'autre. Qui a reçu ? Qui a compris ? Personne ne le sait.

  • La conformité FCO se perd entre Excel et mails.

    Les 35 h tous les 5 ans se diluent dans des rappels que personne ne suit. Le manager en répond. Ses outils, eux, ne se parlent pas.

  • Les documents techniques introuvables en cabine.

    Fiche véhicule, procédure client, plan d'accès : sur un Drive personnel, en pièce jointe, imprimés et périmés. Et pour comprendre, il faut rappeler le dispatch.

  • Un incident signalé, jamais tracé ni priorisé.

    Le chauffeur repère une anomalie, appelle sur WhatsApp : message noyé, pas de ticket, pas de priorité. L'erreur, les autres la refont.

  • Dix dépôts, dix versions d'une même procédure.

    Le siège envoie une consigne. Certains l'appliquent, d'autres l'ignorent, et personne ne sait qui l'a vue. Dépôt par dépôt, les silos s'installent.

L'ordre de mission est écrit, pas crié.

Aujourd'hui la consigne part par SMS, WhatsApp, appel — sur des comptes personnels. Le message passe, ou pas. « J'ai pas eu l'ordre » clôt le débat, et rien ne prouve le contraire.

Roomee. Un canal dispatch ↔ chauffeur, sur mobile : l'ordre est écrit, notifié, lu, daté. Et c'est tout. L'historique reste à l'entreprise, hors du téléphone personnel, conforme au RGPD.

Dispatch → Driss Amrani Canal de mission
Ordre de mission 21:12
  • Point de livraison Entrepôt Est · Lyon
  • Créneau avant 7 h
  • Contact site M. Roux
DA Driss Amrani Chauffeur Lu · 21:14 Tracé

Le site de livraison tient dans la poche.

Nouveau client, site inconnu : codes d'accès, horaires de quai, contact sur place, consignes de déchargement. Le chauffeur les cherche au téléphone, à 21 h, sans réponse.

Roomee. Les fiches de site et protocoles client vivent dans un Drive, ouverts sur mobile au moment de la livraison. Noah, l'IA intégrée à Roomee, retrouve la bonne fiche et cite sa source. Renseignée une fois, accessible à chaque tournée. Le chauffeur arrive avec ce qu'il faut — plus avec des questions.

Fiche site · Entrepôt Est Ouverte à la livraison
  • Code portail 4821 #
  • Réception 6 h – 10 h
  • Contact sur place M. Roux
  • Déchargement Quai 3 · hayon
Trouvé dans « Fiche site · Client B » Noah

Le nouveau apprend sans doublure embarquée.

La doublure — deux personnes dans le camion les premiers jours — est devenue rare. Le nouveau récupère un secteur qu'il ne connaît pas, sans tuteur à côté, et apprend en livrant.

Roomee. Son parcours d'arrivée, son secteur, ses protocoles l'attendent sur mobile : tournée type, points sensibles, contacts. Connexion par email ou par numéro personnel, sans installer d'outil. Et c'est tout. Il démarre cadré, pas lâché.

Bienvenue · Secteur Sud-Est Parcours d'arrivée
DA Driss Amrani Chauffeur · Jour 1
  • Votre secteur Tournée type · Sud-Est
  • Points sensibles ZFE, ascenseurs, accès
  • Vos contacts Dispatch · astreinte
  • Connexion Email ou numéro perso
Prêt à rouler — sans doublure

Questions fréquentes — transport routier

  • Q1. Comment tracer un ordre de mission donné à un chauffeur ?

    Via un canal dispatch ↔ chauffeur cadré : l'ordre est écrit, notifié, lu, daté, sur mobile. L'historique reste à l'entreprise. Fini le « j'ai pas eu l'ordre » sans preuve.

  • Q2. Comment communiquer avec un grand routier en mission ?

    Par la messagerie mobile : fiches de site et protocoles accessibles dans un Drive, hors bureau. Pas besoin de téléphone professionnel — tout est dans l'application.

  • Q3. Les chauffeurs doivent-ils être géolocalisés ?

    Non. Roomee ne repose pas sur la géolocalisation et n'accède pas à la position des conducteurs. Un outil de consignes et de communication, pas de surveillance.

  • Q4. Faut-il une adresse email professionnelle ?

    Non. Connexion par email ou par numéro personnel, sans MDM, sans accès aux autres applis de l'appareil.

  • Q5. Roomee remplace-t-il notre TMS ?

    Non. Le TMS pilote les tournées et la planification. Roomee porte les consignes humaines et les protocoles de site autour. Il complète, il ne remplace pas.

  • Q6. Combien ça coûte, et nos données nous appartiennent-elles ?

    Le tarif est par établissement, pas par utilisateur : le palier Essentiel, Pro ou Premium suit la taille de l'équipe (jusqu'à 30, 60 ou 120 collaborateurs), et du sur-mesure au-delà. Le tarif dépend aussi du nombre de sites, et on le chiffre selon votre périmètre — devis sous 24 à 48 h. Dès 2 établissements, l'offre Groupe applique −20 % par établissement selon sa taille, avec les fonctions multi-sites incluses. Essentiel est sans engagement ; Pro et Premium sur 12 mois, avec 2 mois offerts en paiement annuel. Données hébergées en Europe (Francfort), conformes au RGPD, à vous. Export complet, quand vous voulez.

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Messagerie

L'ordre de mission tracé, hors SMS personnel.

Application mobile

Le protocole de site dans la poche.

Drives nommables

Renseignés une fois, ouverts à chaque tournée.

Moins de SMS personnels. Plus d'ordres tracés.

Démo personnalisée : on envoie un ordre de mission, on ouvre le protocole d'un site, on lance un nouveau chauffeur. Tracé, sur mobile.

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